Спорт

02.06.2006

Люди, имеющие отношение к Казанскому международному конно-спортивному комплексу (МКСК) - владельцы лошадей, тренеры, наездники и жокеи, уже больше месяца в тревоге. Размер призового фонда для победителей конных соревнований резко уменьшен. С чего бы это, говорят между собой конники...

Быстро запрягали. Куда ехать?

Как ипподром стал "пристяжным"

Строительство нового ипподрома в Казани (при наличии старого и при том, что этот старый отнюдь не трещал по швам от обилия зрителей) было, как говорят в подобных случаях юристы, вопросом целесообразности. То есть хочется строить - строишь, не хочется - не строишь... Властям хотелось, и очень: какое тысячелетие Казани без самого крутого в России ипподрома! Стало быть, и этого вопроса как не бывало. Нужно было лишь решить, за кем закрепить новый объект.

Было лишь два варианта: "пристегнуть" конно-спортивный комплекс к минсельхозу (Центральный московский ипподром, например, является ФГУПом, и его курирует федеральный минсельхоз) либо к коммерческому предприятию, т.е. к Татспиртпрому, который уже владеет старым ипподромом "Казанский" и одноименным племконезаводом.

Минтимер Шаймиев выбрал Татспиртпром как вариант более предпочтительный с точки зрения республиканского бюджета. Ведь несмотря на широковещательные заявления о тяге татарстанцев к конным зрелищам, власти не могли не отдавать себе отчета в том, что огромный и дорогой комплекс еще не скоро станет обходиться без подпитки извне. И лучше, чтобы эта подпитка была не бюджетной. Ну а если когда-нибудь объект станет прибыльным - что ж, значит, выпал Татспиртпрому выигрыш по трамвайному билету...

Темная лошадка

Однако вскоре правительство республики в своих лучших традициях (ласковое теля двух маток сосет) обратилось в Москву с просьбой обеспечить Международный конно-спортивный комплекс федеральным финансированием. Москва ответила: финансировать в принципе можно, но вначале определитесь с правовым статусом объекта, с вопросами собственности.

В сущности, федеральный центр хотел бы, чтобы Казанский МКСК был самостоятельным предприятием со структурой собственников, отражающей вклад того или иного субъекта в создание этого предприятия. В этом случае он мог бы получать деньги в рамках одной из федеральных целевых программ развития АПК.

Нынешний статус ничего такого не отражает. Ведь если Татспиртпром и нес затраты при строительстве МКСК, то намного большие затраты нес бюджет, платили и другие - например, Татнефть (она, кстати, является владельцем лучших в Татарстане рысаков). Просто не очень прилично было бы для федерального бюджета финансировать предприятие под названием "Дирекция Международного конно-спортивного комплекса, филиал ОАО Татспиртпром"...

В результате все затраты на содержание, включая призы участникам конных соревнований, несет в пределах своих не таких уж больших доходов дирекция, а сверх этих пределов - Татспиртпром.

Кони пьяны, хлопцы запряжены

Трибуны заполняются, как говорят те, кто постоянно присутствует на соревнованиях (сами участники, тренеры и владельцы лошадей), лишь примерно на десятую часть. Это, естественно, отразилось на бюджете ипподрома.

"Резать" призовой фонд стали в конце апреля. Размер выигрыша в "призах" (соревнованиях для лошадей одной категории) оказался меньше заявленного процентов на 30, а в гандикапах (где соревнуются лошади разных возрастов и достоинств, а для сохранения интриги слабым дается преимущество в виде меньшего веса жокея и наездника) - наполовину.

Между тем затраты владельца лошади на ее содержание в МКСК - 2,5 тыс. рублей, исключая корма, опилки и лечение, - самые высокие в России. Так, в прошлом году на Центральном московском ипподроме денники (одно "лошадиное место" в конюшне) предоставлялись даром, нужно было оплачивать лишь "коммуналку". И даже на ипподроме Варшавы, исключительно привлекательном для конников в силу простоты попадания оттуда на главные ипподромы Европы, содержание лошади обходится несколько дешевле. А еще владелец лошадей должен оплачивать проживание жокеев и наездников, тренеров... Окупиться же эти значительные расходы могут лишь призами.

На этот год, чтобы заинтересовать побольше владельцев и обеспечить возможность проведения в Казани соревнований "в европейском формате" зрелищности, МКСК обещал довольно высокие призы. Их размер объявляется заранее (по сути, это гарантия) на весь год, ведь перевозить лошадь в течение сезона не очень принято, поскольку дорого. Общий призовой фонд был заявлен в размере около 50 млн. руб. с примечанием: призовая сумма может быть увеличена.

Ход удался: в Казань привезли скакунов и рысаков из разных регионов и разных стран. Причем тех, кто в прошлом году держал своих лошадей на Центральном московском ипподроме, напутствовали словами: "Кто уедет в Казань - обратно не возьмем!". И вот, что называется, приехали... У многих уже успело накопиться по нескольку десятков тысяч рублей долгов за содержание.

О проблемах, существующих в казанском "самом продвинутом" конно-спортивном комплексе, свидетельствует не только снижение размера призов. Случается и полная отмена соревнований, поскольку уже сейчас порой не набирается достаточно лошадей для "призов" (ведь в них двухлетки соревнуются только с двухлетками и т.д., есть отдельные "призы" только для кобыл и т.п.).

И теперь часть конников говорит, что в будущем году Казанский МКСК может вовсе не заполучить к себе желающих участвовать в соревнованиях... А вторая часть пророчит, что уже через месяц-другой в МКСК останется лишь половина от заявленного на год количества лошадей. "И кого они тогда выставят в свой "красный день", 30 августа?!" - злорадствуют с горя конники.

А еще в шляпке!..

Директор МКСК Равиль Гатауллин мужественно берет ответственность за снижение призового фонда на себя: "Это мы приняли решение. Почему?.. Построить-то комплекс построили, а теперь затраты на содержание... Хотя Татспиртпром помогает". В надеждах директора есть оттенок фатализма: надо, говорит, пустить к МКСК городской транспорт и менталитет народа поменять, чтобы зрители стали заполнять трибуны.

Если так, то полные трибуны казанского комплекса не увидеть еще долго. Ведь конные соревнования в отличие от футбола - зрелище для богатой пресыщенной элиты, которая, не отходя от поля, меряется сумасшедшими фасонами дамской шляпки и элегантной сдержанностью мужских пиджаков разных оттенков серого цвета. Вот когда у нас будет набираться такой публики еженедельно по 6 тысяч человек... Какой уж тут "городской транспорт"!

Нурлатский глава Фатих Сибагатуллин - фигура очень известная в кругу конезаводчиков - нынешней зимой возил четырех лошадей в Германию: в четырех скачках взяли три первых места и одно второе. Любовь к скачкам, говорит, у него генетическая: еще его дед-кулак кроме рабочих лошадей держал и скаковую. "Баловство" по крестьянским меркам: три раза летом проскачет, а круглый год ее корми. "А у нас богатые люди не созрели для такого аристократического вида спорта!" - сожалеет Сибагатуллин.

По нему, разумеется, тоже уже "ударило" снижение призового фонда. Он, как и федеральная власть, видит решение проблемы МКСК в придании ему самостоятельного статуса:

- Например, АО с контрольным пакетом государства, а остальные акции продать. Я вот сразу стал бы акционером! Татспиртпрому ведь тоже не особенно хорошо, что к нему ипподром "пристегнули" - непрофильные затраты... И затем, раз уж мы создали такой уникальный комплекс, государство должно поддержать: хотя бы первые три года покрывать 50 процентов затрат.

К такому варианту, возможно, и придут. Только после этого все-таки возникнет когда-то отметенный вопрос целесообразности: стоит ли бюджетными деньгами поддерживать "развлечение аристократов"?..

Фото Александра ГЕРАСИМОВА.

Марина ЮДКЕВИЧ