 | Экономика и цены | 05.05.2007 |
Поживем - увидим
Где припаркуется "Пежо"?
Татарстан включился в борьбу за право построить на своей территории завод по выпуску французских автомобилей "Пежо" и "Ситроен". Соперничать за размещение престижного производства предстоит с Ленинградской и Саратовской областями.
Об этих планах правительства премьер-министр республики Рустам Минниханов обмолвился в конце апреля - он заявил, что правительство РТ ведет переговоры о строительстве завода с европейским автопроизводителем, однако не указал, с каким именно. Как сообщил "ВК" источник в кабмине, во время поездки во Францию вопрос о строительстве концерном "PSA Peugeot-Citroen" завода в Татарстане был действительно затронут, однако каких-либо серьезных поручений по разработке проекта соглашения руководители соответствующих отделов кабмина пока от премьера не получали.
Впрочем, для французов вопрос о строительстве автозавода в России - дело решенное. Планируется, что он будет выпускать автомобили Peugeot 307 и Citroen С4 или их обновленные варианты, мощность производства - 75 тыс. автомобилей в год. Подсчитана и ориентировочная стоимость строительства - от $200 млн. до $300 млн. Российские власти предложили французам на выбор территории в Ленинградской, Саратовской областях и в Татарстане... Впрочем, питерские чиновники уже успели заявить представителям СМИ, что переговоров с французами не ведут, а вот минэкономразвития и торговли Саратовской области сообщило о своих переговорах с концерном "PSA Peugeot-Citroen"...
Если действительно предстоит соперничество с Саратовом, то у Татарстана имеется некоторая фора - здесь уже создана инфраструктура для автопрома. В РТ собирают "Ssang Young" и "Fiat", а в особой экономической зоне "Алабуга" планируется строительство завода по выпуску грузовиков "Fiat Ducato" и китайских автомобилей "Great Wall".
Инна СЕРОВА
| 
