№ 142 (3708)

05.09.2008

29 детей погибли в этом году на дорогах Татарстана: семь пешеходов, два велосипедиста и двадцать пассажиров. Причем, по данным ГАИ республики, из 20 ребят, встретивших смерть на сиденье авто, ни один не был пристегнут ремнем безопасности или усажен в детское кресло.

Чтобы полоса "работала", рядом должен стоять гаишник...

Чтобы достучаться до родителей-автомобилистов, не желающих соблюдать правила перевозки детей, главный госавтоинспектор Татарстана созвал вчера пресс-конференцию. И пообещал: штрафовать нарушителей инспекторы будут каждый раз, как встретят на дороге, хоть десять раз на дню.

- 29 августа по трассе Балтаси - Кукмор ехала семья с двумя детьми. Отец не справился с управлением, машина опрокинулась в кювет. Родители живы, дети нет - трехлетний ребенок погиб сразу, а позже в больнице умер и младший, трехмесячный. Жизнь детям могли спасти удерживающие устройства, их использование - это доказано западными исследованиями - снижает риск смертельного исхода и получения травм в два раза, - сообщил Рифкат Минниханов.

Впрочем, недопонимание в этом вопросе пока встречается даже в рядах сотрудников ГАИ, но будут ли штрафовать своих, начальник УГИБДД не сказал. Зато поведал, что его внуки всегда ездят только в детских сиденьях.

Не "прохлопайте" номера

С 8 по 21 сентября в Татарстане в рамках операции "Автобус" инспекторы планируют призвать к порядку лихачей на общественном транспорте, которые в этом году уже 1335 раз выезжали на встречную полосу и 58 раз пытались управлять автобусом, находясь в нетрезвом состоянии. К примеру, 17 апреля попрощался с правами водитель Черемшанского АТП, а механик предприятия был оштрафован на 20 тысяч рублей - за то, что выпустил на линию пьяного.

Неприятное новшество ждет водителей микроавтобусов, игнорирующих запрет Миндортранса РТ. Вчера Рифкат Минниханов пообещал, что добиваться запрета эксплуатации пассажирских "Газелей" на междугородных маршрутах инспектора будут всеми законными способами. Включая новое "оружие" - поправку в КоАП РФ, позволяющую снимать номера с автомобилей после проверки выхлопных газов, если датчик зафиксирует превышение предельно допустимых норм выброса вредных веществ в атмосферу.

Любопытно, что эта поправка вступила в силу еще 1 июля, но до сих пор широко в Татарстане не применялась. И пока "маленьких" последовательно выдавливают с рынка, "большие" совсем распоясались - система спутникового слежения, установленная на одном из новых "Хайгеров", показала, что за два месяца путешествий по трассе Москва - Уфа водители этого автобуса нарушили скоростной режим 17 тысяч раз! Но серьезных мер руководством АТП и ГАИ не принималось до тех пор, пока 22 августа этот "Хайгер" не опрокинулся в кювет. К счастью, все находившиеся в нем люди живы.

Штрафы не доходят до адресатов

Около 60 тысяч фактов превышения скорости зарегистрировала с 9 июля система видеонаблюдения на казанских улицах. В ГАИ опечалены: водители перестали бояться камер, а часть уведомлений о штрафах, отправленных по почте, просто не доходит до адресатов. Прописан в одном месте, где живет - неизвестно.

- Если вы переехали, не сообщили об этом в ГАИ и квитанция до вас не доходит - готовьтесь к тому, что вас будут задерживать на КПМ до тех пор, пока не съездите и не оплатите штраф, - заявил главный госавтоинспектор республики. - Включать штрафников в систему "Поток" начинаем с сегодняшнего дня. А тем водителям, которые вычислили расстановку камер, могу сказать: у нас в городе еще с десяток передвижных комплексов есть.

Большое беспокойство вызывает у дорожной милиции грядущий гололед. Прошлой зимой в Казани ежедневно фиксировали 300 - 350 столкновений, сейчас это стало обычным показателем для лета. По оценке Рифката Минниханова, этой зимой ежедневное количество аварий только в Казани может достичь 500.

А вот спецполосы для движения общественного транспорта в Казани станут поуже. Чтобы не страдали, как сейчас на улицах Гвардейской и Зорге, другие участники движения. Сотрудники ГАИ уже направили предписание представителям дорожных служб: скорректировать ширину "общественных" полос. Правда, вряд ли эти перекосы устранят до будущей весны. В планах - нанесение разметки на Сибирском тракте, Вишневского, Ершова, Б. Красной, К. Маркса и проспекте Амирхана. За нарушение требований этого дорожного обозначения водителю грозит штраф 500 рублей. Остановка на спецполосе - еще 300 - за создание помехи движению.

Отказываться от спецполосы в ГАИ не намерены. Минниханов считает, что все-таки она работает: "В Казани удалось обеспечить график движения общественного транспорта. А выбор у нас был такой - или хоть что-то будет ездить, или все будут стоять!" Поспорить с этим заявлением может любой водитель. Лично мой опыт показывает: чтобы полоса "работала", рядом должен стоять гаишник...

Фото Александра ГЕРАСИМОВА.

Ирина ПЛОТНИКОВА