№ 40 (3190)

18.03.2006

А учить за вас Пушкин будет?

В наших широтах весна - это не только самое романтическое время, но и самое время выехать на большую дорогу. То есть впервые сесть за руль, чтобы за лето на более-менее ровном и нескользком асфальте научиться применять на практике изученную зимой в автошколе теорию.

Как их учили - так они и ездят...

А чтобы было что применять, надо закончить не абы какую школу, а проверенную - как специалистами, так и предыдущими поколениями водителей. Поэтому, когда сестра решила сесть за руль, я отвела ее в школу "Арбакеш", которую сама закончила два с половиной года назад по рекомендации гаишников - как одну из лучших.

Выяснилось, что с тех пор в школе изменилось многое - от преподавательского состава до методики преподавания. А еще там "в целях повышения качества обучения" прошла совместная проверка ГАИ и минобраза. Так что я уж было начала жалеть, что поспешила пойти учиться, не дождавшись тщательной проверки качества обучения.

Однако процесс обучения сестры и ее одногруппников начался с того, что преподаватель теории Вячеслав Иванов объяснил им, что он - адвокат, что у него в прошлом большой опыт работы в ГАИ, и... стал вслух читать правила движения. По книжечке. Слушатели попытались его перебить, начали было задавать разные вопросы, но услышали: "Это и так понятно".

После третьего коллективного чтения сестра начала задавать вопросы мне. И поскольку в эту школу ее привела я, то мне и пришлось отрабатывать деньги, уплаченные за теорию вождения. Я достала тетрадку с лекциями, которые нам читал в этой же самой школе не адвокат, а водитель с 40-летним стажем и недюжинным преподавательским талантом Александр Сергеевич Андрианов, - и ситуация стала проясняться. Сестра начала наконец осмысленно смотреть на дорожные знаки на улицах, правильно отвечать на вопросы экзаменационных билетов и даже кое-что подсказывать товарищам, у которых доступа к лекциям Андрианова не было.

Практику мы ждали уже с опаской: вдруг в школе не только преподаватель теории ушел на пенсию, а еще и инструкторский состав сменился? Но выучивший меня азам вождения инструктор Сергей Алексеев в школе работал, и практику сестрица освоила без проблем.

Экзамены позади, права в кармане, историю с теорией можно было бы просто забыть. Но обучение - оплачиваемая услуга, в автошколу люди идут с желанием выучиться, так что если теоретический экзамен с первого захода сдает немногим больше половины группы, встает вопрос: за что получил зарплату преподаватель? К тому же сдать теорию, вызубрив билеты, - это еще не все, надо разбираться в ситуации на дороге, а если преподаватель не утруждал себя объяснениями, выпускники школы будут создавать на дорогах аварийные ситуации. Но ведь в школах в прошлом году работала комиссия ГАИ и минобраза, проверяла качество обучения... Спрашивается, что же она делала?

- Комиссия проверила 187 учебных организаций, после чего было приостановлено действие лицензий в 13 из них, - говорит старший госинспектор отдела регистрационно-экзаменационной работы республиканской ГАИ Евгений Федоров. - А вообще-то мы, то есть ГАИ, проверяли выполнение программы по вождению. Мы смотрели, выполняется ли положенное по плану обучения количество часов - 30, обследовали материально-техническую базу автошкол. А представители минобраза проверяли наличие документов, программ обучения, соблюдается ли обязательное условие - чтобы преподаватели автошкол имели высшее образование.

- А если высшее образование у человека есть, а ученики ничему у него не научились?

- Если экзамен по теории сдаст менее половины группы, мы пишем представление руководителю учебной организации, чтобы принял меры к преподавателю...

- Вы проверяли уровень школ в целом. Но преподают-то отдельные люди. Как их уровень проверяют?

- Раз в пять лет преподаватели должны проходить переподготовку на курсах повышения квалификации на базе установленных учреждений.

- У вас есть данные о том, как изменились качество преподавания в автошколах после проверок и статистика ДТП с участием выпускников проверенных вами школ?

- Пока нет. Мы планируем собрать данные за первые три месяца этого года и обсудить на семинаре-совещании в апреле.

Инна СЕРОВА