№ 88 (3862)

03.06.2009

Автомобиль без номерных знаков на улицах Казани сегодня не редкость. А ведь госномер - это определенная гарантия безопасности дорожного движения: нарушителя на автомобиле с номерными знаками отыскать в потоке машин намного легче.

Статья 12.2 КоАП предусматривает ответственность водителей за управление автомобилем с нарушением правил установки государственных регистрационных знаков. Самый крепкий удар по карману - штраф в пять тысяч рублей - кодекс наносит именно за отсутствие госномеров. Альтернатива штрафу - лишение прав на срок от одного до трех месяцев. Строже - лишением прав на полгода-год - карается только управление автомобилем с заведомо подложными регистрационными номерами.

Согласно статистике, в Казани за грязные, нечитаемые и нестандартные номера с начала года оштрафовали более 10 тысяч водителей, в целом по республике - более 21 тысячи. А за управление машиной без номеров, соответственно, всего 168 и 285. Сколько из этих автомобилей не были зарегистрированы вовсе, в республиканском управлении ГАИ уточнить не смогли. Дело в том, пояснил референт начальника республиканской ГАИ Рауль Тинчурин, что сроки регистрации транспортного средства владельцем жестко не установлены: транзитные номера могут выдаваться на срок от 5 до 20 суток, и по согласованию с ГИБДД срок их эксплуатации может продлеваться.

Впрочем, транзитные или постоянные госномера отсутствуют на бамперах автомобилей - не суть важно. Важно, что ответственность за это законом предусмотрена...

ГУВД Москвы, к примеру, в 2005 году объявило настоящую охоту на автомобили без номерных знаков: их водителей активно штрафовали, доставляли в милицию для проверки на предмет причастности к занесенным в милицейскую базу правонарушениям. И спустя несколько месяцев машины без номеров с улиц столицы исчезли.

В Казани головную боль по поводу отсутствия номеров чаще всего испытывают законопослушные автовладельцы. И не только в том случае, если такая машина скрылась с места ДТП.

- Незарегистрированный автомобиль или автомобиль, на который выданы лишь транзитные номерные знаки, обычно не обеспечен и полисом ОСАГО, - говорит руководитель Службы аварийных комиссаров республиканской организации ВОА Сергей Комиссаров. - И добиться возмещения ущерба после аварии от владельца такого автомобиля пострадавшему бывает очень трудно.

Комиссаров говорит, что проблема обострилась в конце весны. Мол, казанский авторынок традиционно оживился: перекупщики едут в Татарстан из Чувашии, Марий Эл, Удмуртии и Кирова. Резко увеличилось число автомобилей, снятых с регистрации в связи с продажей. А регистрировать автомобиль, предназначенный для перепродажи, торговцы железными конями не хотят - предпочитают сэкономить на транспортном налоге и сборах.

А в республиканской ГАИ отсутствие номеров на бамперах связывают исключительно с использованием систем видеофиксации. Дескать, такие случаи участились после того, как год назад в городе заработали камеры: "Водители умышленно снимают передний государственный регистрационный знак...". В пресс-службе ГАИ корреспонденту "ВК" сообщили, что с начала года в Татарстане после совершения ДТП скрылись на своих автомобилях с места происшествия 13,3 процента водителей. Однако вопрос о том, на скольких из них регистрационные знаки отсутствовали и удалось ли эти автомобили впоследствии найти, остался без ответа.

Инна СЕРОВА