№ 106 (3880)

03.07.2009

Сегодня День ГАИ.

Равиль Хабибьянов, директор НИЦТ "ВТО":

- Я бы принял все усилия к тому, чтобы повысить культуру пешеходов. Конечно, говорю это, в первую очередь, как водитель: я за рулем частенько наблюдаю, как беспечно ведут себя люди на дороге, необдуманными действиями создают опасные ситуации. А у водителей надо срочно начинать воспитывать взаимоуважение.

Елена Резванова, риелтор:

- Я бы стала чаще останавливать водителей, создающих на дороге нервозную обстановку, аварийные ситуации. Но не для того чтобы обязательно выписать штраф, а чтобы воспитывать. Почему? Ну вот однажды перед самым КПМ на Горьковском шоссе меня подрезал лихач, и я, что называется, завелась: стала сигналить ему, а от дороги отвлеклась. Инспектор остановил меня. Он тогда избавил меня от больших неприятностей, ведь кто знает, что бы я натворила в таком состоянии. А так я остыла, успокоилась и дальше нормально поехала.

Павел Чернов, первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ:

- Мне каждый день ложатся на стол сводки о ДТП, по которым видно, что самой главной причиной гибели людей на дорогах является превышение скорости, поэтому я прежде всего стал бы бороться с этим нарушением. А еще бы поставил задачу добиться от всех структур, которые причастны к организации дорожного движения, чтобы для движения были созданы все удобства: хорошая разметка, издалека заметные дорожные знаки, светофоры, в том числе на всех пешеходных переходах. И тогда уже за любые нарушения можно было бы со всех участников движения спрашивать по всей строгости.

Ринат Калимуллин, директор МУ "АСУДД г. Казани":

- Я прежде всего стал бы бороться за то, чтобы у нас в городе заработали дорожные знаки. А то ведь безобразие получается: по всему центру развешаны знаки "Остановка запрещена", а под ними автомобили стоят. По автобусным полосам все подряд едут... Сотрудники ГАИ закрывают на это глаза, а ведь если бы они заставляли всех водителей, невзирая ни на что, соблюдать требования дорожных знаков, дорожная ситуация в городе резко изменилась бы к лучшему.

Владимир Капитонов, заместитель директора АТП-7:

- Я бы делал прежде всего то, что и сейчас инспекторы ГАИ делают: наказывал в первую очередь за превышение скорости и выезд на встречную полосу. А еще нашел бы повод и немедленно отправил на пересдачу экзаменов всех водителей моложе 22 лет. Уверен, что 90 процентов из них тут же лишились бы прав, ведь по тому, как молодежь ездит, очевидно, что правил они не знают.

Сергей Афанасьев, пенсионер:

- Я бы посмотрел статистику наездов на пешеходов, выбрал несколько самых опасных пешеходных переходов и дежурил бы на них - воспитывал водителей. Воспитания им очень не хватает, у нас ведь как часто бывает: если одна машина пропустит пешехода, остальные будут гудеть и ехать прямо на него.