№ 150 (4110)

08.12.2010

Генпрокуратура начала проверку производителей президентского борта "Ту-214ПУ" - ОАК и КАПО им. Горбунова на предмет качества выпускаемой продукции и сроков ее изготовления, сообщает РБК daily. Дело в том, что в процессе эксплуатации лайнера управделами президента были выявлены технические неполадки.

Самолет создан на базе дальнемагистрального пассажирского "Ту-214", однако на нем установлена спецтехника, а интерьер выполнен по оригинальному дизайну. Планируется, что новый "Ту-214" станет заменой "Ил-96", на котором сейчас летает президент.

Свой первый полет на "Ту-214ПУ" Дмитрий Медведев совершил в октябре 2010 года. После этого полета на лайнере обнаружились неполадки в работе некоторых систем, в частности в системе развлечений.

Обычно поставщики берут время на доработку самолета с учетом претензий заказчика, однако КАПО не могло задерживать сдачу борта. Это связано с тем, что "Ил-96" в конце года передадут на длительное техобслуживание.

Генпрокуратуру помимо сроков сдачи и качества работы интересует также, почему управделами президента заключало контракт не с разработчиком самолетов (КБ Туполева), а с заводом-изготовителем, который работает над президентским бортом не в одиночку.

"Ту-214" - модификация "Ту-204" с увеличенной до 110,75 тонны максимальной взлетной массой. Самолет серийно производится Казанским производственным объединением. Первый полет был осуществлен в 1989 году, а в коммерческую эксплуатацию лайнер запущен в 1997 году.

(Лента.ру.)