А напоследок я скажу: прощай, любить не обязуйся. С ума схожу. Иль восхожу ...



Городские новости
  « Предыдущая статьяСледующая статья »  
№ 147 (4107)01.12.2010
Не коптите!
Очко не в пользу красных автобусов

В известной карточной игре число "21" означает большую удачу. Но именно это число оказалось несчастливым для городских властей, а также предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками: с двадцати одного казанского автобуса инспекторы ГИБДД сняли номера.

Проверки пассажирского и грузового автотранспорта, проведенные на улицах Казани сотрудниками минэкологии и ГИБДД, выявили в выхлопных газах у красных автобусов недопустимо высокое содержание загрязняющих веществ. Всего, как сообщается на сайте министерства, в октябре-ноябре Госинспекция по обеспечению экологической безопасности проверила 124 автобуса. И оказалось, что из 21 выхлопной трубы вылетают газы, не соответствующие требованиям ГОСТа.

Результатом проверки стали двенадцать административных материалов. За выпуск в рейс автобусов с повышенным содержанием загрязняющих веществ к административной ответственности были привлечены ООО "КПАТП-7", МУП "ПАТП-2", МУП "ПАТП-4", зеленодольское ООО "Пригород", ООО "ИТЦ", индивидуальные предприниматели Жильцов и Генералов и частное лицо - гражданин Хисамиев.

Месяц назад, на первом заседании гордумы второго созыва, когда решался вопрос о том, останется ли Ильсур Метшин на посту мэра Казани, его соперник Илгизяр Валеев раскритиковал часть его доклада, посвященную развитию общественного транспорта: "Вы сказали, что экологическая обстановка в городе неплохая, но это не совсем так. Были закуплены красные автобусы. Но мы видим, что они дымят, коптят нещадно...". На что Метшин возразил: мол, Казань - единственный город в России, где 100 процентов автобусов оснащены двигателем "евро-3".

Именно соответствие стандарту "евро-3" и подвело автобусников, утверждает гендиректор КПАТП-7 Владимир Капитонов: "Вся проблема в топливе. Солярка на большинстве заправок для этих двигателей не подходит, в ней много парафина. Сертификаты соответствия на топливо на заправках в порядке, но в двигателях "евро-3" это топливо до конца не сгорает - отсюда и нестандартный выхлоп. Нам, кстати, это вдвойне невыгодно: штраф-то мы даже оспаривать не будем, заплатим и госномера вернут, тем более что на нашем предприятии номера только с одного автобуса и сняли. Но ведь от такого топлива форсунки выходят из строя, а ремонт стоит дорого".

Борьба за чистоту выхлопа красных автобусов имеет скорее политическую, чем экологическую подоплеку, говорит Капитонов: "Помните, как дымили "ЛиАЗы", "пазики"? Зато сейчас хотя бы дождаться автобуса - не проблема". А "китайцы", по его словам, будут кататься по казанским улицам еще как минимум год, поскольку договоры лизинга действуют до 2011-го.

Инна СЕРОВА

Версия для печати


  « Предыдущая статьяСледующая статья »  
Городские новости
Статьи раздела по номерам:
« Предыдущие 20
Следующие 20 »

№ 151-152 (4111-4112) [10.12.2010]
 

№ 150 (4110) [08.12.2010]
Валентина ПАХОМОВА
 

№ 149 (4109) [07.12.2010]
 

№ 148 (4108) [03.12.2010]
Инна СЕРОВА
Инна СЕРОВА

№ 147 (4107) [01.12.2010]
 
Очко не в пользу красных автобусов
Инна СЕРОВА
 

№ 146 (4106) [30.11.2010]
Инна СЕРОВА
 
 

№ 144-145 (4104-4105) [26.11.2010]
 
Ирина ПЛОТНИКОВА
 

№ 143 (4103) [24.11.2010]
Валентина ПАХОМОВА
Инна СЕРОВА

№ 142 (4102) [23.11.2010]
 
Инна СЕРОВА

№ 140 (4100) [17.11.2010]
 

« Предыдущие 20
Следующие 20 »
Вечерняя Казань

[Гороскоп] [Пресс коктейль] [Политика] [Горячие материалы] [Экономика и цены] [Городские новости]
[Медицина] [Правоохранение и криминал] [Образование] [Культура] [Спорт] [Биржа "Вечерки"]


© 2000-2010 "Вечерняя Казань"
Веб-Мастер


Сайт создан при поддержке
Института "Открытое общество"
(Фонд Сороса). Россия
www.soros.ksu.ru
www.osi.ru
Разработка веб-студии Лайнет