№ 100 (3666)

24.06.2008

Соревнования по дрэг-рэйсингу для Казани - не новость, новость то, что они у нас могут проходить суперцивилизованно. Так вот, вечером в субботу на автодроме "Высокая Гора" имело место знаменательное событие - такие соревнования проводились практически на безупречном уровне: организаторы обеспечили все необходимые меры безопасности.

Первый раз на новую трассу автодрома "Высокая Гора" рэйсингисты выходили 11 мая. Это были городские соревнования - в ускорении на дистанции 402 метра соревновались только казанцы. Тогда на "Высокой Горе" собрались около 30 участников и примерно семь сотен зрителей.

- А в этот раз мы организовали рекламу и только зрителей было почти 4,5 тысячи, - рассказал корреспонденту "ВК" руководитель Федерации дрэг-рэйсинга Татарстана Дамир Фатыхов. - А гонщики приехали из 13 регионов, в том числе из Нижнего Новгорода, Подмосковья, Иванова, Ижевска, Уфы... Однако лучшими все равно стали наши гонщики. В четвертом, абсолютном классе на "Лансере Революшен" лучшее ускорение показал казанец Андрей Корчуганов, во втором и первом - казанские ребята тоже победили, и только один приз увез гонщик из Уфы Данил Рахматуллин.

Технически соревнования прошли безупречно - машины стартовали на освещенной трассе, по сигналу светофора, а зрители находились на безопасном расстоянии от места старта (если кто-то приближался, организаторы останавливали гонки и выдворяли любопытных за пределы опасной зоны). На месте гонок дежурили пожарные и "скорая"...

- Чтобы обеспечить должный уровень, мы потратили около 700 тысяч рублей, - говорит Фатыхов. - Только триста ушли в призовой фонд, остальные - на организацию гонки, в итоге - сплошные убытки. Но затраты того стоят, ведь вкладываясь в цивилизованный спорт, мы убираем с улиц опасных "диких" гонщиков. Для них участие в наших соревнованиях - вопрос престижа, а мы дисквалифицируем, не допускаем до гонок тех, кто участвует в уличных стартах.

Фатыхов посетовал: несмотря на очевидную пользу этих соревнований, республиканская Федерация дрэг-рэйсинга практически не получает поддержки от властей. И это несмотря на то, что в Казани давно уже стоит вопрос, как убрать с ночных улиц гонщиков-любителей.

Инна СЕРОВА